皮帶式輸送機作為連續(xù)散裝物料的運輸機械,在攪拌站、砂石生產線、礦物破碎及篩分設備中得到了廣泛地應用,輸送機在運輸過程中,由于各種原因經(jīng)常會出現(xiàn)膠帶跑偏現(xiàn)象,這不僅會引起漏料、設備的非正常磨損與損壞,生產率,而且會影響整套設備的正常工作。因此,正確判斷出膠帶跑偏的原因并及時予以排除,是一項重要的工作。
造成輸送機膠帶跑偏的根本原因是:膠帶所受的外力在膠帶寬度方向上的合力不為零或垂直于膠帶寬度方向上的拉應力不均勻而引起的。由于導致膠帶跑偏的因素很多,故應從輸送帶的設計、制造、安裝調試、使用及維護等方面來著手解決膠帶的跑偏現(xiàn)象,使得輸送機能夠順利地為生產服務。
皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時,我們采取了調整托輥組的位置來調整跑偏,托輥支架兩側安裝孔加工成長孔,就是方便進行調整的。調整方法見圖1 ,具體方法是皮帶偏向哪一側,托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移,或另外一側后移。如圖1所示,皮帶向下方向跑偏,則托輥組的上位處應當向左移動,托輥組的下位處向右移動。 這種方法可由于機架歪斜、礦料分布不均、振動等引起的皮帶跑偏。
自動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組,其工作原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心,達到調整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏,但有時效果不是太好。
傳動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置須垂直于皮帶運輸機長度方向的線,若偏斜過大然發(fā)生跑偏。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。由于傳動滾筒的調整距離有限(10-30mm),通常情況下,我們將傳動滾筒軸心線調整至與皮帶機長度方向垂直后,主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置,要經(jīng)過反復調整,直到皮帶調到較理想的位置。此方法可皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線,即其軸線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移,以滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。該方法可皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調整比單向皮帶運輸機跑偏的調整相對要困難許多,在具體調整時我們采取了先調整一個方向,然后調整另外一個方向的辦法。在調整時還仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系,逐個進行調整。放在傳動滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。
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